Từ năm 2015 đến nay, ước tính có khoảng 250 sự cố liên quan đến cháy ván trượt điện đã được ghi nhận theo Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng Hoa Kỳ. Ủy ban tương tự báo cáo rằng 83.000 pin máy tính xách tay Toshiba đã bị thu hồi trong năm 2017 do các mối lo ngại về cháy nổ và an toàn.
Vào tháng 1 năm 2017, một chiếc xe chở rác ở NYC đã gây bất ngờ cho khu dân cư khi một cục pin Lithium ion phát nổ trong bộ phận nén của xe tải. May mắn thay, không có ai bị thương.
Theo một nghiên cứu được thực hiện bởi chi nhánh Trung tâm Dữ liệu Cứu hỏa Quốc gia của Cơ quan Quản lý Phòng cháy chữa cháy Hoa Kỳ, từ tháng 1 năm 2009 đến ngày 31 tháng 12 năm 2016, 195 vụ cháy thuốc lá điện tử đã xảy ra ở Hoa Kỳ, 133 vụ trong số này dẫn đến thương tích.
Tất cả các báo cáo này đều chia sẻ rằng nguyên nhân cơ bản của mỗi sự cố là do pin lithium-ion. Pin Lithium Ion đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày. Được sử dụng trong máy tính, điện thoại di động, xe hơi, thậm chí cả thuốc lá điện tử của chúng ta, có rất ít mặt hàng điện tử không sử dụng loại pin mật độ cao này. Sự phổ biến là đơn giản, pin tốt hơn với kích thước nhỏ hơn. Theo Viện Khoa học Úc, pin LI mạnh gấp đôi pin NiCad truyền thống.
Pin Lithium Ion hoạt động như thế nào?
Theo bộ năng lượng: "Một pin được tạo thành từ một cực dương, cực âm, bộ phân tách, chất điện phân và hai bộ thu dòng điện (dương và âm). Cực dương và cực âm lưu trữ liti. Bình điện phân mang các ion liti mang điện tích dương từ từ cực dương đến cực âm và ngược lại qua bộ phân tách. Chuyển động của các ion liti tạo ra các điện tử tự do trong cực dương tạo ra điện tích tại bộ thu dòng điện dương. Sau đó, dòng điện chạy từ bộ thu dòng điện qua một thiết bị được cấp nguồn (điện thoại di động , máy tính, v.v.) đến bộ thu dòng âm. Bộ phân tách chặn dòng electron bên trong pin. "
Tại sao tất cả các vụ cháy?
Pin Lithium Ion có thể bị nhiệt chạy theo. Điều này xảy ra khi dải phân cách chặn dòng electron trong pin bị lỗi.
Ảnh hưởng đến ngành vận tải biển
Trong một vụ hỏa hoạn kinh hoàng vào ngày 4 tháng 1 năm 2020, COSCO Pacific bị cháy container khi đang di chuyển từ Nam Sa, Trung Quốc đến Nhava Shevaby, Ấn Độ .. Đám cháy, mặc dù đã được dập tắt và không có thương tích nào được báo cáo, nhưng con tàu đã bị trì hoãn vài ngày. của thiệt hại đã được điều tra.
Tàu MY Kanga, ở cảng Dubrovnik, Croatia đã bị thiệt hại toàn bộ khi con tàu gặp một vụ hỏa hoạn thảm khốc. Vụ cháy này là do một số pin LI-on thoát nhiệt trong các tàu giải trí được đặt trong nhà để xe du thuyền. Khi cường độ đám cháy tăng lên, thủy thủ đoàn và hành khách buộc phải bỏ tàu.
Như bạn đọc đã biết, trên biển có năm loại lửa khác nhau. A, B, C, D và K. Pin Lithium Ion chủ yếu là loại D. Mối nguy hiểm ở đó là chúng không thể bị dập tắt bằng nước hoặc bằng khí CO2. Đám cháy cấp D cháy đủ nóng để tạo ra Oxy riêng của chúng. Điều này có nghĩa là họ yêu cầu một phương tiện đặc biệt để dập tắt chúng.
Cho đến gần đây, chỉ có hai cách để giải quyết tình trạng cháy pin lithium. Lính cứu hỏa có thể cho phép thiết bị điện tử cháy cho đến khi hết nhiên liệu, hoặc đổ một lượng lớn nước vào thiết bị đang cháy. Cả hai “giải pháp” này đều có những nhược điểm nghiêm trọng. Thiệt hại của đám cháy đối với các khu vực xung quanh có thể là đáng kể làm cho phương án đầu tiên không thể chấp nhận được. Ngoài ra, hỏa hoạn trên tàu, máy bay hoặc các khu vực hạn chế khác có thể trở thành thảm họa. Việc dập tắt đám cháy là điều cần thiết.
Dội vào đám cháy với một lượng lớn nước có thể làm giảm nhiệt độ của bột xuống dưới điểm bắt lửa (180C / 350F), tuy nhiên, lính cứu hỏa đang ở gần pin đang cháy và lượng nước dư thừa có thể gây ra thiệt hại không lường trước cho thiết bị và đồ đạc.
Sự đổi mới gần đây cung cấp một lựa chọn mới, hiệu quả hơn. Sự cần thiết để giảm nhiệt độ của pin trong quá trình thoát nhiệt, hấp thụ hơi (khói, độc hại) một cách nhanh chóng hiện đã có sẵn. Bước đột phá công nghệ được thực hiện bằng cách sử dụng các hạt thủy tinh tái chế được thiết kế đặc biệt để hấp thụ nhiệt và hơi. Các thử nghiệm cho thấy một máy tính xách tay đang cháy được dập tắt trong 15 giây. Phương pháp áp dụng bảo vệ lính cứu hỏa.
Công nghệ mới này là do nỗ lực của CellBlock để giúp một số ngành công nghiệp đối phó với các vụ cháy pin lithium. Các nhà khoa học của CellBlock nhận ra rằng các vụ cháy pin lithium sẽ xảy ra với số lượng ngày càng tăng. Các lĩnh vực đa dạng của nền kinh tế sẽ bị ảnh hưởng bao gồm sản xuất, hàng không, chăm sóc sức khỏe và các lĩnh vực khác. Các kỹ sư của CellBlock khi xem xét các rủi ro vận chuyển trong ngành do cháy pin lithium đã tập trung vào các hãng hàng không (hàng hóa và hành khách), và bây giờ là hàng hải.
Rủi ro hàng hải
Nền kinh tế của chúng tôi là toàn cầu với hàng hóa được vận chuyển trên toàn thế giới, và trong số các lô hàng đó là pin lithium. Tổ chức cung cấp dịch vụ vận chuyển sẽ gặp rủi ro trong thời gian pin lithium ở trên tàu. Có khả năng dập tắt pin đang thoát nhiệt một cách nhanh chóng, trước khi xảy ra hư hỏng nặng có thể rất quan trọng.
Hai hãng hàng không đã mất 747 máy bay do cháy pin lithium. Mỗi chiếc có hơn 50.000 viên pin trên tàu và nguồn phát lửa được truy tìm từ những thùng chứa đó. Tàu chở hàng triệu viên pin. Có khả năng dập tắt đám cháy pin lithium nhanh chóng có thể tạo ra sự khác biệt giữa sự cố và thảm họa.
Thời gian đăng bài: tháng 8-11-2021
